A Evolução da Honda Bros – Entre Asfaltos e Trilhas
- Júnior Wily
- 8 de out.
- 10 min de leitura
Atualizado: há 3 dias
Se tem uma moto que conquistou o coração dos brasileiros, é a Honda Bros. Lançada em 2003, ela nasceu com uma missão clara: unir o melhor dos dois mundos — asfalto e terra.
Naquele ano, a Honda apresentou o modelo em duas versões, 125cc e 150cc, ambas com o chassi derivado das lendárias CRF 150 e CRF 230. E foi daí que surgiu o nome “Bros”, abreviação de brothers (irmãos, em inglês) — uma referência direta à sua dupla personalidade, capaz de encarar o trânsito urbano no dia a dia e, no fim de semana, se jogar sem medo nas trilhas.
Raízes Trail: A Herança das Pequenas Guerreiras
A Bros é, na verdade, herdeira de uma linhagem icônica de pequenas trails da Honda que marcaram época, como a XL 125S (1984–1988), XR 200R (1994–2002), XLR 125 (1997–2002) e NX 150 (1989–1992). Todas elas tinham algo em comum: resistência, simplicidade mecânica e uma pegada aventureira que inspirava liberdade.
Quando chegou, a NXR Bros rapidamente se tornou queridinha dos motociclistas — não apenas por sua versatilidade, mas também por ser econômica, resistente e capaz de enfrentar estradas ruins com tranquilidade. Era (e continua sendo) uma moto feita para o Brasil — aquele das ruas esburacadas, das viagens no interior e das trilhas de fim de semana.
Visual Inspirado nas Lendas
O visual da Bros também mereceu destaque. Inspirada em modelos maiores como a XR 250 Tornado e a NX4 Falcon, ela trouxe um design robusto e moderno para a categoria. O resultado? Um sucesso absoluto. Nenhuma trail da Honda havia alcançado tamanha popularidade antes, e as vendas dispararam.
De 2003 até 2005, o modelo manteve praticamente o mesmo estilo, passando apenas por pequenas mudanças de cores e grafismos. Foi em 2005 que a NXR 125 Bros se despediu, deixando o caminho aberto para as versões 150 dominarem o mercado.
O Inicio da história da Honda Bros (2003-2008)
Durante esse período, a NXR Bros manteve a mesma base plástica — o mesmo conjunto de carenagens e estrutura visual —, alterando apenas cores e grafismos a cada ano. E é justamente essa evolução estética que faz cada versão ter sua identidade única.
• 2003 – O Inicio de Tudo
O ano de estreia trouxe as versões 125 (KS e ES) e 150 (ESD), lançadas nas cores vermelha, azul e branca. O grafismo seguia linhas simples, com toques sutis que destacavam o logo “Bros” e “NXR” na lateral.
• 2004 – Mudanças Leves, Mesmo Sucesso
A Honda manteve praticamente o mesmo visual de 2003, alterando apenas contornos e tonalidades nos grafismos, com exceção do modelo 150 (ESD) que trocou os plásticos azul pela cor preta — uma evolução discreta que manteve o modelo em alta nas ruas e nas trilhas.
• 2005 – O Visual Modernizado
Ambas as versões (125 e 150) receberam novos grafismos, mais agressivos e modernos. Neste ano a versão 150 substituiu a cor branca pelo novo tom de azul. Foi o último ano da NXR 125 Bros, que se despediu deixando espaço definitivo para a 150 dominar o mercado.
• 2006 – A Era da 150cc
A Bros passou a ser vendida apenas na versão 150 (KS, ES e ESD) e ganhou novas cores: vermelha, azul e preta. O modelo se consolidou como referência entre as pequenas trails do Brasil.
• 2007 – Novos Traços, Novas Cores
Chegaram grafismos redesenhados e cores de plásticos atualizados: vermelha, preta e branca. O estilo ficou mais esportivo, reforçando a ligação da Bros com as motos off-road da linha CRF.
• 2008 – A Bros Amarela Chega com Estilo
Mantendo o mesmo conjunto plástico, o destaque do ano foi a nova cor amarela, acompanhada das versões vermelha e preta. Essa edição marcou o fim da primeira fase da Bros, que já era considerada uma lenda viva entre os motociclistas.
Evolução e Novos Caminhos (2009 a 2015)
Se a primeira geração da Honda Bros (2003–2008) construiu a base da lenda, foi a partir de 2009 que o modelo iniciou uma nova fase de evolução, ganhando melhorias técnicas e visuais que marcaram de vez seu espaço entre as motos mais queridas do Brasil.
2009 a 2012 – A Segunda Fase: Modernização e Tecnologia
Em 2009, a NXR 150 Bros passou por uma grande reformulação. O visual ficou mais moderno, com plásticos totalmente redesenhados e novos grafismos que acompanharam as três versões (KS, ES e ESD). As cores lançadas foram vermelho, preto e amarelo, todas combinadas com um tanque na cor cinza, que dava um contraste elegante e mais robusto ao conjunto.
Mas a grande novidade veio sob o tanque: o surgimento da versão Bros 150 Mix, equipada com motor bicombustível, capaz de rodar com etanol e/ou gasolina — um marco de inovação para a categoria.
Em 2010, a cor amarela deu lugar à laranja, e os grafismos foram atualizados com linhas mais modernas e esportivas.
Já em 2011, a Honda apostou em pequenas atualizações, com ajustes nas cores dos grafismos e um tanque em tom de cinza mais escuro.
O ano de 2012 manteve a mesma base visual, mas trouxe novos grafismos, consolidando o estilo dessa fase.
Foi um período em que a Bros mostrou maturidade: mesmo simples, era uma moto confiável, moderna e adaptada à realidade brasileira.
Uma Nova Vida para a Clássica NXR Bros 2009–2012
Em 2023, a Biker Acessórios surpreendeu o público ao lançar uma nova roupagem para a NXR Bros 2009–2012, resgatando a essência desse modelo tão querido. O projeto trouxe plásticos reestilizados inspirados na Bros 160, combinando modernidade e nostalgia em um visual mais aventuroso e agressivo — uma verdadeira homenagem à geração que marcou época.
Essa atualização deu uma nova sobrevida à Bros 2009–2012, conquistando os apaixonados pela moto que queriam mantê-la atual sem perder sua identidade original.O destaque ficou por conta da paleta inédita de cores, que trouxe tons que nunca existiram de fábrica, mas que caíram no gosto dos fãs: Amarelo, Vermelho, Preto, Azul, Laranja e Branco.
Um relançamento que mostrou como a paixão pelo modelo continua viva — e evoluindo — entre os pilotos e personalizadores do mundo off-road.
2013 a 2015 – O Retorno da 125 e o Visual Renovado
Em 2013, começou a terceira geração da Bros, marcada pela volta do modelo NXR 125 Bros que marcou a história da Honda Bros — uma opção mais acessível e econômica, que dividiu espaço com a NXR 150 Bros. Ambas receberam novos plásticos, com destaque para o formato das aletas do tanque e da carenagem da frente com farol, que deram um ar mais agressivo e esportivo à moto.
NXR 125 Bros 2013: lançada nas cores preta, laranja e vermelha, com grafismos diferenciados em relação à 150, reforçando sua identidade própria.
NXR 150 Bros 2013: chegou nas cores vermelha, preta e verde, todas com grafismos originais atualizados.
Em 2014, a NXR 150 Bros ganhou quatro combinações de cores:
Vermelha com branco
Branca com preto
Branca com azul
Preta com branco
Os grafismos foram mantidos, mas com ajustes nas tonalidades, a Bros 150 não seguiu adiante após o fim de 2014 . Já a 125 Bros seguiu com as mesmas cores e pequenas atualizações visuais.
Em 2015, a 125 Bros se despediu do mercado, trazendo as cores laranja, vermelha e preta, com grafismos semelhantes ao ano anterior, apenas com mudanças sutis de cor.
Essa fase marcou o fim da era das Bros carburadas e preparou o terreno para a chegada da injeção eletrônica e de novos motores. Mesmo assim, esses modelos ainda são muito procurados por colecionadores e trilheiros, justamente pela simplicidade mecânica e resistência.
A Estreia da 160 (2015 a 2021)
Com a descontinuação da 150 no fim de 2014, a Honda iniciou em 2015 uma nova e marcante fase na história da Bros. Nascia a NXR Bros 160, trazendo não apenas um novo motor, mas um conceito completamente renovado, com avanços técnicos, visuais e estruturais que a consolidaram como uma das motos mais equilibradas do mercado nacional.
2015 – A Revolução: Chega a NXR Bros 160
O ano de 2015 marcou o início da era 160cc, com a estreia de um novo chassi, motor mais potente e diversas melhorias mecânicas. A versão ESDD ganhou freio a disco nas duas rodas, o que elevou o nível de segurança e desempenho nas trilhas e nas ruas. Os plásticos foram totalmente redesenhados, com linhas mais agressivas e modernas.
Cores lançadas:
Vermelha com branco
Branca com preto
Preta com cinza
Grafismos: novos, com destaque para o número “160” em evidência na lateral.
2016 – Continuidade e Identidade Consolidada
No ano seguinte, a Bros manteve o design e as configurações técnicas, reforçando sua posição como líder na categoria.
Cores lançadas:
Vermelha com preto
Branca com preto
Preta
Grafismos: os mesmos do ano anterior, preservando a identidade visual da nova geração.
2017 – Tecnologia de Freio Avançada (CBS)
Em 2017, a Honda adicionou o CBS (Combined Brake System) à versão ESDD, sistema que distribui a frenagem entre as rodas e garante maior estabilidade. O foco passou a ser segurança e controle, sem abrir mão da estética.
Cores lançadas:
Vermelha com branco
Azul com branco
Grafismos: sutis mudanças nas cores e contraste dos adesivos, destacando o número “160”.
2018 – Visual Mais Marcante
O ano de 2018 trouxe grafismos totalmente novos, com o nome “Bros” se estendendo das aletas até o tanque, transmitindo uma sensação de movimento e força.
Cores lançadas:
Vermelha com preto
Azul com preto
Laranja com branco
O design foi pensado para unir esportividade e robustez, reforçando a ligação da Bros com as linhas off-road da Honda.
2019 – Fim da Versão com Freio a Tambor
Em 2019, a Honda descontinuou a versão com freio a tambor, deixando o freio a disco como padrão. O modelo manteve o estilo agressivo, agora com novas combinações de cores.
Vermelha com branco
Laranja com cinza
Azul com preto
Vermelha com preto
2020 a 2021 – A Maturidade da 160
Nos anos de 2020 e 2021, a Bros manteve sua fórmula de sucesso, trazendo novos grafismos que equilibravam o visual urbano com o espírito off-road. Os adesivos enfatizavam novamente o “160” na lateral do tanque, reforçando a força do motor e a identidade da linha.
Cores lançadas:
Vermelha com preto
Azul com cinza e preto
Preta com cinza
Edição Especial: Bros 160 Special Edition
O grande destaque de 2020 foi o lançamento da Honda Bros 160 Special Edition, uma versão inspirada diretamente nas motos off-road da família CRF, como a CRF 450RW e a CRF 450 Rally. Ela trazia pintura vermelha com grafismos brancos, remetendo às motos de competição da Honda. Essa versão especial permaneceu em produção até 2021, tornando-se um dos modelos mais desejados pelos fãs da linha.
A Nova Geração da Lenda (2022 a 2024)
Chegando em 2022, a NXR 160 Bros entra em uma das fases mais curtas — mas também uma das mais marcantes da sua trajetória. A moto veio com um visual totalmente renovado, trazendo plásticos redesenhados, linhas mais agressivas e grafismos modernos que reforçavam o DNA aventureiro que sempre definiu a Bros.
Entre 2022 e 2023, as versões disponíveis foram Branca com Preto, Vermelha com Cinza e Preta com Cinza, todas com detalhes que destacavam ainda mais o nome “Bros” nas aletas do tanque — uma identidade forte e inconfundível nas trilhas e nas ruas.
Já em 2024, a Bros manteve o mesmo conjunto de grafismos do ano anterior, mas trouxe novas combinações de cores que chamaram atenção: Vermelha com Preto, Branca com Azul e Preta com Azul. Cores que combinaram o estilo esportivo com a robustez que sempre fez da Bros uma das motos mais queridas do Brasil.
O Renascimento da Lenda (2025 – Presente)
Em 2025, a história da Honda Bros ganhou um novo capítulo, marcado por aperfeiçoamentos técnicos e visuais que elevaram ainda mais o patamar da moto sem abrir mão da essência que a tornou um verdadeiro ícone nas ruas e nas trilhas do Brasil.
A Bros 2025 chegou mais moderna, robusta e tecnológica, trazendo inovações focadas em design, segurança e conforto. Apresentando um novo conjunto de farol e lanterna em LED. O design foi totalmente redesenhado, com linhas mais angulosas, novos plásticos e um assento em dois níveis, que entrega ergonomia e estilo em um só pacote.
Os grafismos também foram atualizados, agora com um toque mais sofisticado e dinâmico, reforçando o nome Bros e destacando sua presença por onde passa. As cores disponíveis em 2025 são: Vermelha com preto, Cinza com preto e Preta — uma paleta que equilibra tradição, agressividade e modernidade.
E claro — aqui na Padrão Off Road, a gente acompanha essa história de perto!
Temos todos os moldes da Bros, incluindo arte pronta para impressão dos grafismos réplicas dos originais de cada modelo — desde as primeiras versões até as mais recentes com a precisão e a qualidade que só a Padrão Off Road pode oferecer. Se você trabalha com kits gráficos, oferecer adesivos de réplicas das faixas originais da NXR Bros é uma excelente forma de expandir seu catálogo e aumentar seu faturamento.
Mantenha-se atualizado!
Este post faz parte do nosso acervo de conteúdo sobre a história da Honda Bros, reunindo todas as suas fases, cores e grafismos desde 2003 até o ano atual.
Aqui na Padrão Off Road, estamos sempre atentos às novidades — por isso, sempre que uma nova Bros for lançada ou atualizada pela Honda, este artigo será revisado e ampliado com todas as informações e (moldes, faixas) mais recentes.
Fique de olho no blog e acompanhe as atualizações para continuar por dentro da evolução dessa lenda das trilhas e das ruas.
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